寫履歷自傳的網路資料
給社會新鮮人與大學生求職信與履歷的4個建議 - Inside 硬塞的網路趨勢觀察 : 重點： 進入主題之前，試著先思考以下問題： 你是要應徵什麼職務？ 面試人數眾多為什麼要看你的履歷？ 看完你的履歷後為什麼要找你面試？ 面試完後為什麼要雇用你？ 原文已經消失，可惜 還有舊聞： 履歷表怎樣寫？ 清大彭明輝的部落格: 如何準備推甄送審資料 ── 高中巡迴演講摘要
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經緯度高與XYZ地心地固座標轉換
Figure from NGS 原本採用的中研院 GIS工具程式轉換(網址： http://gis.ascc.net/ISTIS/tools.html )，但是已經沒有存在於網路上，可以改採用美國NGS的網頁工具： XYZ Conversion NCAT
林庭毅 建立台灣西部海域ENVISAT測高衛星 絕對率定機制 Establishing the absolute calibration mechanism for ENVISAT altimeter in Taiwan
研 究 生：林 庭 毅 撰 指導教授：鄭 凱 謙 博士 中華民國一百零四年七月 中文摘要 因溫室效應與全球暖化，加速南北極冰層融化，促進了科學界對全球平均海水面上升議題的探討。近年來，衛星測高儀(satellite altimetry)逐漸發展為監測海水面的工具之一，其特點為可以快速得到全球的公分等級海水面高觀測，已廣泛的用於海洋的即時監測、海面上升的問題研究等。為了修正其實測海水面高與真實海水面之間的固定偏差(bias)及其漂移量(drift)，需要提供正確的海水面高資訊加以比較率定。然而全球各處海域各有地區因素，因此衛星測高儀的率定(calibration/validation, cal/val)需要在世界各地廣泛地進行，包括美國、歐盟、澳洲與其他地區等。率定結果可用於修正測高儀的資料，提高全球海面觀測的可靠度。為了得到台灣西南海域精確的率定結果，本研究利用了包括裝載了全球定位系統(Global Positioning System, GPS)的浮標(buoys)、船舶，在台南將軍附近海域建立台灣海域的絕對率定(absolute calibration)機制。本研究考慮GPS天線高因船體油耗產生變化的問題，配合港邊潮位站(tide gauges)等資料，針對Envisat衛星測高儀更換軌道前時段的觀測資料(2002年-2010年10月，軌道編號Pass 537)進行率定工作，得率定結果固定偏差為75.27 ± 3.56公分、漂移量約為1.54 ± 6.44公分/年；可提供Envisat測高衛星率定值，進而改善海水面觀測精度。此絕對率定機制亦可以針對相同軌道的衛星，如2013 年升空的SARAL/AltiKa衛星測高儀，持續提供率定的結果。 關鍵詞：海水面橢球高、GPS浮標、潮位站、衛星測高儀、絕對率定
Ionosphere - Wikipedia, the free encyclopedia
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